Piastri met en garde contre un calendrier trop chargé : "Il ne faut pas en faire trop".
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La formule 1 est presque prête pour la pause estivale. Pendant un mois, les pilotes et les équipes ont le temps de recharger leurs batteries. Cette année, il y a finalement 22 Grands Prix (en raison de l'annulation des GP de Chine et d'Imola), en 2024, le calendrier sera chargé. Ce sera une sacrée charge, notamment pour les familles de tous ceux qui travaillent dans la Formule 1.
Oscar Piastri n'a que 22 ans et en est à sa première année en Formule 1. Le pilote McLaren qualifie le calendrier des 24 de " difficile". "Je pense que nous, en tant que sport, devons être raisonnables", a déclaré Piastri en conférence de presse. "J'apprécie d'aller courir autant que possible, mais il y a des milliers de personnes qui font cela comme un travail et qui passent déjà beaucoup de temps loin de leur famille, ce qui sera encore plus le cas. Alors, oui, je pense qu'à l'avenir, nous devrons être raisonnables et ne pas trop étendre le calendrier. "
Piastri de McLaren comprend la complexité du calendrier de la F1
Piastri fait un petit calcul : " Je pense qu'il y a déjà 24 courses, nous nous approchons de près d'une tous les deux week-ends en moyenne. Certains des triples rendez-vous de l'année prochaine sont difficiles, en particulier à Vegas, au Qatar et à Abu Dhabi. Mais, oui, je pense que nous devons juste être raisonnables. Je pense que toutes les équipes trouvent des moyens de gérer les effectifs de façon durable. Mais, oui, avec le plafonnement des coûts et tout ce qui s'ensuit, il est difficile de faire tourner les gens à l'intérieur et à l'extérieur. C'est génial d'aller dans ces nouveaux endroits et de mieux présenter notre sport, mais je pense que nous devons faire attention à ne pas en faire trop."
En plus de la pause estivale habituelle, il y a trois semaines de congé après Singapour. Il est possible que la FIA contre-argumente qu'il y a donc une pause deux fois dans la saison, ce qui réduit la charge de travail. "Oui, je pense qu'avoir ces pauses dans la saison sera probablement agréable à ces moments-là. Mais en même temps, nous commençons plus tôt et finissons plus tard. Donc, le temps passé à Noël est probablement un peu plus court. Donc, oui, c'est un peu comme si on prenait les choses d'un endroit pour les mettre dans un autre."
Par conséquent, Piastri est plus enclin à penser à la solution suivante : "Je pense qu'à l'approche de certaines des triplettes et surtout des flyaways, le fait d'avoir deux ou trois week-ends de congé au lieu d'un seul sera un bon accueil pour la plupart des gens, j'en suis sûr. Mais, oui, je ne pense pas que nous voulions vraiment arriver à un stade où nous faisons des essais de pré-saison à la fin du mois de janvier et où nous terminons encore une semaine avant Noël, même si nous avons des intervalles entre toutes les courses."